黄花机场第二跑道年底开建 总投资41亿元，2015年底建成投运

     长沙黄花国际机场将迎来“双跑道”时代。湖南机场管理集团有限公司今天传出消息，黄花机场兴建第二条跑道的可研报告，8月27日已获国家发改委批复，年底将动工兴建。

    新跑道计划于2015年底建成投运。按设计，两条跑道可满足2020年3100万人次的旅客吞吐量、32万吨货物吞吐量、飞机起降量24.4万架次的需求。

    目前，黄花机场为单跑道运营，跑道长3200米，可容纳波音777和空客380等大型飞机起降，能满足1800万至2000万人次的年吞吐量上限。2012年，黄花机场旅客吞吐量直逼1500万人次，居中部6省之首、全国机场第12位、全球机场第98位。

    “随着湖南经济社会的发展，单跑道将难以满足日益增长的旅客吞吐量需求。”湖南机场管理集团有限公司副总经理刘国林介绍，“黄花机场今年旅客吞吐量有望达1600万人次。按此发展，预计在2015年将达到单跑道的满负荷容量。加快第二跑道建设已刻不容缓。”

    根据规划，项目将投资41亿元，在现有跑道东侧380米处，新建一条长3800米、宽60米的跑道。该跑道规划为目前国内飞机跑道中的最高等级F类，可起降现有最大机型空客A380。

    目前，项目前期工作正在紧锣密鼓进行，已进入初步设计阶段，招投标工作即将展开。

    近年来，黄花机场在硬件上不断“升级”。2009年，机场跑道从2600米延长到3200米，实现“短跑道变长跑道”；2010年11月，迎来第一架大型宽体客机，进入“大飞机时代”；2011年，新航站楼投入运营，综合基础设施实力排名上升至全国第七位。

    按远期规划，黄花机场将在2040年前共建设4条跑道，满足7100万人次的年吞吐量需求，发展成为国内大型枢纽机场与重要的国际枢纽机场。